第809节

临破产的理由……

比如，东北航空只需要注入3亿rb，就能持有97％的股份，鹰联航空也差不多。

76％的股权加经营权，2个亿。

最贵的就是深航，45个亿可以拿下奥凯航空100％的股权，却只能拿到25％的股份。

“在领导们的关切下，海航已经初步同意把扬子江快运的经营管理权，以及另外15％的股份交给中通物流，如果我们能顺利了吃下上面的四家，整合成民营航空集团的话……”

刘镪东说话间，徐磊掏出地图。

陆飞定睛一瞧，地图上标注着民营航空公司的所在，奥凯航空在津门，可以跟东北航空合并，辐射范围就能延伸整个东北、华北。

鹰联航空在蓉城，跟川航合作，配合上中通物流，足以从中部蔓延到西北、西南。

深航、海航在东南的粤东、琼海。