第845节

完全独立的技术。

这种性能的电机，比起特斯拉目前性能最强大的odel s使用的电机还要强大。

电池就不用说了，微生物电池在装满能量块的前提下（填装6kg能量块），能够为新能源车提供1000公里的综合续航。

底盘是苍穹公司在收购了萨博汽车部分底盘技术的基础上进行调试和研发的。

目前采用的是可升降空气悬架和减震技术。

这里还是要承认海外技术的先进性。

毕竟是做了几十上百年的汽车技术累计，比起夏国的汽车技术还是有优势的。

至于汽车的内饰则是夏国工程师最擅长的。

所以虽然苍穹a01拥有跑车一般的性能，但是内饰则非常舒服，座位很软，算是真正意义上的移动沙发。

当然，让造车人最骄傲的还是车机系统。

车机系统采用的是惊鸿2号芯片，除了搭载了最为先进碳晶芯片意外，最重要的还是有神经元芯片组。

神经元芯片组最大的优势就是情感运算。

这里的情感运算不仅仅是简单的一些情绪表达，而是一种综合拟人化判断。

这一点，使用在汽车的智能自动行驶上非常关键。

一个很简单的对比。

海外的特斯拉以及国内的白度都在做自动驾驶。

他们的自动驾驶底层逻辑其实也是基于硅晶体硬件lux系统的那一套。

但是无论是怎样的系统，硬件已经决定了这两种自动驾驶模式的上限。

无论他们的无人驾驶系统做的再好，也没有办法超越硬件的极限。

所以无论是苹果还是白度、特斯拉的无人驾驶系统，十分以依赖标准化的交通型号（护栏、交通引导线、红绿灯等等）。